Cold Behaviors

Автоматический прибор для определения температуры вспышки в открытом тигле Кливленда Гонконг-3536C соответствует стандартам ASTM D92 и ISO2592. Он подходит для нефтепродуктов с температурой вспышки в открытом тигле выше 79 °C, за исключением мазута (мазут обычно измеряется по ASTM D92).

Автоматический тигель для определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса Гонконг-261B соответствует стандартным методам испытаний температуры вспышки в закрытом тигле ASTM D93. Он используется для испытания жидкостей с кинематической вязкостью 5,8 мм 2/с (сСт) или более при 37,8 ℃ или 9,5 мм 2/с (сСт) или более при 25 ℃ (77 ℉), или содержащих взвешенные твердые частицы, или имеющих тенденцию к образованию поверхностной пленки во время испытания. Этими отделами были установлены другие классификационные температуры вспышки для жидкостей с использованием этих методов испытаний.

Автоматический тестер стабильности бензина к окислению Гонконг-8018A (метод индукционного периода) соответствует стандартному методу испытаний стабильности бензина к окислению (метод индукционного периода) ASTM D525. Он используется для проверки стабильности бензина только в готовом виде в условиях ускоренного окисления. (Предупреждение: данный метод испытаний не предназначен для определения стабильности компонентов бензина, особенно с высоким содержанием низкокипящих ненасыщенных соединений, поскольку они могут вызвать взрывоопасные условия внутри аппарата.)

Прибор для испытания на затвердевание, текучесть, помутнение и закупорку фильтра на холоде Гонконг-3535A соответствует стандартам ASTM D3944, ASTM D97, ASTM D2500 и ASTM D6371. Он используется для испытания на затвердевание, текучесть, помутнение и закупорку фильтра на холоде нефтепродуктов.

Тестер коррозии медной полоски для нефтепродуктов Гонконг-5096D соответствует стандартному методу испытаний ASTM D130 для определения коррозионной активности меди в нефтепродуктах с помощью испытания медной полоски и стандартному методу испытаний ASTM D4048 для обнаружения коррозии меди в смазочных материалах. Он может проверять стойкость к коррозии меди авиационного бензина, реактивного топлива, автомобильного бензина, природного газа и других углеводородов, у которых удельное давление не превышает 124 кПа, мегагаллона, дизельного топлива, керосина, дистиллятного топлива, смазочного масла и смазочных материалов. Он может заменить резервуар для воды в плоскогорьях с низким атмосферным давлением. 10 ноября 2017 года прибор получил «Свидетельство о патенте на полезную модель».

Тестер общего содержания серы в нефтепродуктах Гонконг-0689 (метод ультрафиолетовой флуоресценции) соответствует требованиям стандартов Ш/T 0689 и ASTM D5453. Он использует передовой международный метод анализа общей серы (метод ультрафиолетовой флуоресценции) и является аналитическим прибором для определения содержания серы в различных газообразных, жидких и твердых нефтепродуктах, а также в химических продуктах. Он подходит для определения содержания серы в различных нефтепродуктах (таких как дизельное топливо, бензин, керосин, смазочное масло, мазут, парафиновое масло, растворитель, сырая нефть и т.д.), природном и сжиженном газе на нефтеперерабатывающих заводах, нефтебазах, в организациях по инспекции импортных и экспортных товаров, департаментах охраны окружающей среды, научно-исследовательских институтах и ​​других предприятиях. Он также применим для определения общего содержания серы в химической продукции крупных, средних и малых химических предприятий.

Автоматический тестер вязкости Гонконг-6538 с имитатором холодного пуска (УХС) соответствует стандартному методу испытаний ASTM D5293 для определения кажущейся вязкости моторных масел и базовых компонентов в диапазоне температур от –5 до –35 °C с использованием имитатора холодного пуска. Электродвигатель приводит в движение ротор, плотно прилегающий к статтору. Пространство между ротором и статором заполнено маслом. Температура испытания измеряется вблизи внутренней стенки статора и поддерживается путем отвода тепла с помощью контролируемого процесса для поддержания постоянной температуры статора во время испытания. Скорость ротора калибруется как функция вязкости. Вязкость испытательного масла определяется на основе этой калибровки и измеренной скорости ротора.

Автоматический тестер стабильности смазочных масел к окислению Гонконг-0193 (метод вращающейся кислородной бомбы) соответствует стандартам ASTM D2112 и ASTM D2272